Thời sự

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết vừa có văn bản kiến nghị cấp có thẩm quyền bố trí vốn sửa chữa, nâng cấp hơn 40 nhà ga hành khách và hàng hóa trong giai đoạn 2022-2023.

Với mục tiêu trở thành thành phố thuộc tỉnh, trong những năm qua, Phổ Yên (Thái Nguyên) hay Thủy Nguyên (Hải Phòng), La Gi (Bình Thuận) đã nhanh chóng được dồn lực đầu tư vào hạ tầng, thu hút loạt dự án đầu tư trong và ngoài nước.

Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có chiều dài 73 km và tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ 11.300 tỷ đồng.

Vốn đầu tư nhà máy Samsung Electro - Mechanics tại khu công nghiệp Yên Bình (Thái Nguyên) tăng từ 1,35 tỷ USD lên 2,27 tỷ USD.

Trong khi Hải Dương nhận được dự án công viên dược kinh phí đầu tư 10-12 tỷ USD của Công ty Sri Avantika - Ấn Độ, Thanh Hóa cũng trở thành địa điểm được các nhà đầu tư Ấn Độ khảo sát, tìm hiểu về dự án Khu công nghiệp dược phẩm.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP HCM, cầu Phước An, mở rộng cao tốc Long Thành - Dầu Giây là những dự án giao thông lớn, kỳ vọng tăng tính kết nối giữa TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Trong số 13 dự án giao thông được TP HCM kiến nghị có 4 dự án đang chuẩn bị đầu tư và 9 dự án đang thực hiện. Tổng mức đầu tư của các dự án này là hơn 175.000 tỷ đồng.

Trong danh mục các dự án giao thông trọng điểm ưu tiên triển khai giai đoạn đến 2025, có mở rộng Quốc lộ 13, đường vành đai 3 TP HCM đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn; vành đai 4 TP HCM; đường cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 18/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.

Dự án đường Vành đai 4 sẽ có 8 nút giao chính được xây dựng giai đoạn 1 và ba cầu vượt vượt sông. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 94.127 tỷ đồng.

Thay vì phương án đầu tư BOT, Bộ Giao thông vận tải đề xuất thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo hình thức đầu tư công để đẩy nhanh tiến độ.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột kết nối Tây Nguyên với các tỉnh Nam Trung Bộ có chiều dài 117,5 km, được ưu tiên đầu tư bằng vốn đầu tư công.

Tần suất các đường bay này sẽ được tăng dần theo lộ trình bảo đảm nguyên tắc thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19.

Thủ tướng đặt mục tiêu trong năm 2022 phải giải ngân hết 100% kế hoạch vốn đầu tư công được giao từ đầu năm, có chế tài xử lý nghiêm, kịp thời đối với các hành vi tham nhũng, tiêu cực làm chậm tiến độ giao vốn, thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công.

Về tiến độ thực hiện đồ án, thời gian lập điều chỉnh tối đa 15 tháng (không bao gồm thời gian lấy ý kiến thông qua, thẩm định và phê duyệt), hoàn thành công tác lập đồ án vào cuối quý III/2022.

Với cơ chế thông thoáng được phép chỉ định thầu vừa được Chính phủ ban hành, công tác chuẩn bị đầu tư triển khai dự án cao tốc Bắc-Nam sẽ đẩy nhanh được tối thiểu 3 tháng.

Bên cạnh việc nâng cấp sân bay Cát Bi, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu phương án xây dựng Cảng Hàng không Tiên Lãng theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030.

5 dự án giao thông, kết nối các cửa ngõ, vùng, KCN và cảng biển có tổng mức đầu tư 18.554 tỷ đồng sẽ được bố trí 10.530 tỷ đồng từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế.

Trong kế hoạch đầu tư phát triển, Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu hoàn thành kế hoạch đầu tư công năm 2022 với số vốn dự kiến giải ngân là hơn 50.327 tỷ đồng.

5 dự án bao gồm tuyến Vành đai 3 TP HCM; Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.