Thời sự

Sau 1 năm khởi công (từ tháng 5/2021), tính đến nay, sản lượng thực hiện dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt mới đạt 1,81% giá trị hợp đồng, chậm 6,79% so với kế hoạch.

Với số lượng đất đắp các dự án cao tốc Bắc - Nam vào khoảng 8,45 triệu m3, Bộ Bộ Giao thông Vận tải tăng tốc giải quyết vấn đề này ngay trong tháng 3.

Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Liên Khương từ cấp 4D lên cấp 4E có tổng mức đầu tư khoảng 4.328 tỷ đồng với thời gian thực hiện từ năm 2023 - 2026.

Theo tờ trình của Bộ GTVT, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài khoảng 188,2 km với tổng mức đầu tư khoảng 44.691 tỷ đồng và được chia thành 4 dự án thành phần để giao các địa phương thực hiện.

Tuyến đường sắt Viêng Chăn - Vũng Áng, tổng vốn khoảng 5 tỷ USD được Chính phủ Lào và Việt Nam đồng ý phát triển, cho phép Lào tiếp cận cảng nước sâu Vũng Áng - cảng biển gần nhất với thủ đô Viêng Chăn.

Tuyến cáp treo Hương Bình kết nối giao thông giữa hai khu di tích thắng cảnh Chùa Long Vân và Chùa Tiên có chiều dài gần 3 km, với tổng vốn đầu tư hơn 1.725 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 27 km, tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 6.029 tỷ đồng.

Đến thời điểm này, dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 đã được duyệt kế hoạch đấu thầu xây lắp cho 6 gói thầu (từ XL-01 đến XL-06) và các gói thầu tư vấn giám sát, bảo hiểm…

Cho dù nền kinh tế toàn cầu bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID-19 nhưng chính sách thu hút đầu tư có chọn lọc của Việt Nam theo hướng giảm số lượng, tăng về chất lượng, loại bỏ dự án quy mô nhỏ, ít giá trị gia tăng bắt đầu phát huy tác dụng.

Mục tiêu phải đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án trước mắt là đối với 4 dự án của giai đoạn 1 phải hoàn thành trong năm 2022.

Để triển khai dự án theo đúng tiến độ, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề nghị các địa phương bàn giao 70% diện tích mặt bằng của những gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 20/11.

Ba dự án đường ven biển đi qua 4 huyện trên địa bàn TP Hải Phòng đã chậm tiến độ nhiều năm, vì vậy lãnh đạo TP yêu cầu người đứng đầu cấp ủy, chính quyền địa phương phải chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Thành ủy về triển khai các phần việc liên quan đến các dự án và nội dung này sẽ được kiểm điểm trong công tác năm 2022.

Đến nay, Tập đoàn Đèo Cả đã đóng góp cho ngành giao thông vận tải với 25 km hầm đường bộ, gần 200 km đường cao tốc, quốc lộ và 6 cây cầu lớn.

Sáng 15/3, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Hội nghị bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Nhằm nhanh chóng đưa Thuận An trở thành trung tâm đô thị - dịch vụ của Bình Dương, tỉnh sẽ đầu tư 6,000 tỷ đồng nhằm nâng cấp cơ sở hạ tầng cùng loạt dự án giao thông tại nơi này.

Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn 2B dài gần 7 km, gồm ba đoạn nối tuyến hiện hữu, được đầu tư với tổng vốn 900 tỷ đồng, thực hiện từ nay đến năm 2025.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu thực hiện dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải bảo đảm cả tiến độ và chất lượng công trình; tuyệt đối không để thất thoát, lãng phí, tiêu cực, sai phạm.

Hãng tin Sputnik dẫn lời các chuyên gia cho biết các lĩnh vực như kinh tế số, năng lượng tái tạo, y tế, logistics được kỳ vọng sẽ là "mảnh đất vàng" thu hút dòng vốn đầu tư từ Mỹ vào Việt Nam.

Các doanh nghiệp lớn như Sungroup, Vingroup, Him Lam, Đèo Cả, Trường Sơn, Thành An,... được Bộ GTVT mời họp thảo luận làm đường cao tốc.

Dự kiến cầu vượt tại nút giao Quốc lộ 39 với tuyến nối hai cao tốc Dự án xây dựng cầu Hưng Hà sẽ triển khai và hoàn thành trong vòng hơn 9 tháng từ ngày 15/3-31/12/2021