Kênh đào Suez tắc nghẽn, giao thương gián đoạn

Việc kênh đào Suez phải đóng cửa vì tàu Ever Given mắc cạn đang gây ra tác động tiêu cực trên khắp thế giới, Việt Nam cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Năm 2020, tổng kim ngạch thương mại của Việt Nam với châu Âu lên tới hơn 62 tỷ USD.

Kênh đào suez tắc nghẽn, nằm ở đâu?

Đây là một trong những tàu vận tải lớn nhất thế giới với chiều dài 400 mét, tải trọng 224.000 tấn, có thể vận chuyển 20.000 container cùng lúc.

Mỗi ngày bình thường có gần 10 tỷ USD hàng hóa đi qua Suez. Việc tàu Ever Given mắc cạn và nằm chắn ngang kênh Suez đã khiến cho giao thông qua tuyến đường thủy huyết mạch này bị gián đoạn. 

Đến ngày 26/3, sự cố vẫn chưa được khắc phục. Một số chuyên gia ước tính có thể phải mất nhiều tuần để giải thoát cho Ever Given và khơi thông cho Suez.

Kênh đào Suez (Ai Cập) nối liền Biển Đỏ với Địa Trung Hải, và là tuyến đường thủy ngắn nhất từ châu Á tới châu Âu và bờ đông của nước Mỹ. Bình thường mỗi ngày, có khoảng 50 tàu chở khối hàng hóa trị giá gần 10 tỷ USD đi qua Suez.

Sáng 23/3, siêu tàu container Ever Given nặng 224.000 tấn bị mắc cạn và khiến cho tuyến đường quan trọng này phải đóng cửa suốt 5 ngày qua. Thiệt hại với nền kinh tế thế giới nói chung và Việt Nam là không hề nhỏ.

Người đứng đầu SCA khẳng định Ai Cập đã nỗ lực sử dụng tàu kéo và máy xúc để giải phóng mũi tàu và chân vịt. Cho đến 22 giờ 30 ngày 26/3 (giờ địa phương), chân vịt đã có thể quay mặc dù chưa đạt vận tốc tối đa. Tuy nhiên, thủy triều thay đổi khiến nó lại mắc kẹt và các đội cứu hộ phải sử dụng máy đào để tiếp tục quá trình nạo vét. Hiện 14 tàu kéo đã được huy động cho quá trình giải cứu tàu mắc cạn.

Theo SCA, vụ tàu Ever Given mắc cạn không gây thương vong hay ô nhiễm môi trường. Bên cạnh đó, ông Rabie ước tính Ai Cập đang thiệt hại khoảng 12-14 triệu USD doanh thu/ngày do Kênh đào Suez phải tạm thời đóng cửa. Hiện có trên 300 tàu đang tắc nghẽn ở hai đầu kênh đào Suez.