Năm thăng hoa của ngành cảng biển: Cảng Sài Gòn, Cảng Hải Phòng, Cảng Quy Nhơn đồng loạt vượt kế hoạch lợi nhuận năm
Năm 2021 Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam đã báo lãi hơn 4.000 tỷ đồng, vượt hơn 4 lần kế hoạch năm, trong đó nhiều công ty thành viên báo lợi nhuận cao và bỏ xa kế hoạch năm.
Cảng container SP-PSA tại Cái Mép - Thị Vải sắp được rót thêm 50 triệu USD để tái cấu trúc nợ
Cảng quốc tế SP-PSA sẽ được ba cổ đông lớn rót thêm 50 triệu USD nhằm thanh toán số nợ gốc với ngân hàng.
Vinalines thanh lý tàu với giá khởi điểm 188 tỷ đồng
Giá khởi điểm Vinalines muốn thanh lý tàu Vinalines Glory bằng khoảng 1/5 giá mà tổng công ty đã mua vào năm 2006.
Vinalines lỗ ròng 324 tỷ đồng năm 2020
Quý IV/2020, Vinalines lỗ ròng tới 292 tỷ đồng do phải trích lập các tồn tại về tài sản, công nợ tồn đọng trong giai đoạn doanh nghiệp nhà nước chưa được xử lý.
Một công ty vận tải biển bị ngân hàng ACB kiện đòi 435 tỉ đồng
Trong 773 tỉ đồng nợ quá hạn thanh toán của Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam thì có 435 tỉ đồng của ngân hàng ACB và đã bị ngân hàng kiện ra toà để yêu cầu hoàn trả.
COVID-19 kéo dài suy thoái của ngành hàng hải, Vinalines dự kiến lãi hơn 1.200 tỉ đồng năm 2025
Vinalines từng có ba năm liền 2012-2014 đứng đầu về thua lỗ, thậm chí đứng bên bờ vực phá sản. Vừa hồi phục trở lại sau giai đoạn suy thoái của ngành hàng hải thì đại dịch COVID-19 lại ập đến.
Lần thứ tư Vinalines hoãn tổ chức ĐHĐCĐ
Sau ba lần hoãn tổ chức đại hội đồng cổ đông vào năm 2019 thì tới ngày 7/8, Vinalines lại tiếp tục thông báo lùi thời gian họp ngay sát ngày dự kiến.
Vinalines xin giãn nợ, hỗ trợ tài chính trước ảnh hưởng của Covid-19
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) yêu cầu sự hỗ trợ từ Chính phủ, Thủ tướng và Ủy ban Quản lí vốn nhà nước tại doanh nghiệp, trong nhiều vấn đề như: cổ phần hóa, xử lí nợ, triển khai dự án đầu tư...
Vinalines với gánh nặng nợ 'thật - ảo' cảng Vân Phong
Gần 10 năm kể từ khi dừng triển khai Dự án Đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (Dự án cảng Vân Phong), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vẫn chưa dứt hẳn được gánh nặng tài chính từ công trình tai tiếng này.
Xem xét giãn tiến độ, giảm qui mô, chuyển đổi công năng dự án 95 ha của Vinalines
Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ xem xét giãn tiến độ, giảm qui mô dự án, chuyển đổi công năng dự án Nhà máy sữa chữa tàu biển Vinalines phía Nam hơn 95 ha của Vinalines.
'Bán sắt vụn' theo cân tàu của Vinalines đóng dở
Các tổng đoạn thân tàu đang đóng dở dang của Vinalines vừa được một đơn vị đấu giá rao bán vào ngày 9/8 tới đây với giá khởi điểm 7.033 đồng/kg.
Vinalines tiếp tục thanh lí hàng chục tàu già trong năm 2019
Năm 2019, Tổng công ty Hàng hải VN dự kiến thanh lý, chuyển giao khoảng 11 tàu với tổng trọng tải hơn 230 nghìn tấn.
Trắc trở ngã rẽ mới của Vinalines
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - đơn vị nắm đội tàu biển lớn nhất nước và hệ thống cảng biển trọng yếu trải dài từ Bắc tới Nam - sắp bắt đầu một hải trình mới được dự báo rất khó khăn với vị thế là một công ty cổ phần.
Vinalines lỗ quí I hơn 57 tỉ đồng, nợ phải trả gấp 1,8 lần vốn chủ
Quí I, Vinalines ghi nhận lỗ sau thuế của cổ đông công ty mẹ gần 57,5 tỉ đồng. Tổng nợ phải trả hơn 17.124,7 tỉ đồng, cao gấp hơn 1,8 lần vốn chủ sở hữu.
Đề nghị chuyển giao 75,01% cổ phần Cảng Quy Nhơn cho Vinalines trong tháng 4
Tổng Công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) đề nghị Công ty Hợp Thành tạm dừng đại hội cổ đông của Công ty CP Cảng Quy Nhơn và khẩn trương bàn giao 75,01% cổ phần tại cảng này.
Bà Vũ Đặng Hải Yến là luật sư, tiến sỹ luật kinh tế, từng hai lần được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc của Tập đoàn FLC.
Liên kết nổi bật