Trước thềm IPO, Vinalines lãi 2.150 tỷ đồng nhờ 'lá bài' nguồn thu khác
Hai năm kinh doanh gần nhất của Vinalines đều ghi nhận hoạt động kinh doanh chính không hiệu quả gây ra thua lỗ, tuy nhiên tiền từ hoạt động khác liên tục chảy vào với lượng lớn khiến cho năm nào Vinalines cũng báo lãi ấn tượng.
Trước thềm IPO, Vinalines định hướng phát triển ra sao tới năm 2020?
Đến năm 2020, mục tiêu Vinalines có dưới 30 doanh nghiệp, đội tàu biển gồm 80 chiếc, 80 cầu bến, sở hữu khoảng 4,5 triệu m2 kho. Tổng tài sản của Tổng công ty ước đạt 22.005 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu là 10.024 tỷ đồng.
Vinalines tìm kiếm nhà đầu tư chiến lược ở Singapore chuẩn bị IPO
Ngày 26/4, tại Singapore, Vinalines tổ chức hội thảo với chủ đề “Chiến lược phát triển của Vinalines” nhằm tìm kiếm hợp tác đầu tư với các doanh nghiệp Singapore để chuẩn bị IPO.
SNP không chịu liên doanh ba bên cho cảng Cái Cui
Liên quan đến hai phương án lập liên doanh cảng Cái Cui giữa Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (SNP) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), SNP đã lên tiếng không đồng ý với phương án liên doanh ba bên, tức SNP và Vinalines mỗi bên nắm giữ 49% cổ phần và Cần Thơ tham gia 2% còn lại.
Hai phương án lập liên doanh cảng Cái Cui
Có hai phương án đề nghị Thủ tường Chính phủ quyết định về việc thành lập liên doanh khai thác cụm cảng Cái Cui kết hợp với kinh doanh logistics tại Cần Thơ.
Gần 81,8 tỷ đồng là giá khởi điểm mua cổ phần Sửa chữa tàu biển Vinalines
Theo thông tin từ HNX, giá trị phần vốn góp chuyển nhượng là khoảng 262,5 tỷ đồng với mức giá khởi điểm khi đấu giá là gần 81,8 tỷ đồng.
Vinalines hợp tác chiến lược với khách ‘VIP’
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) và Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV) ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược vào ngày 9/3 vừa qua.
565 triệu USD bảo hiểm tập trung thân tàu biển cho đội tàu Vinalines
Đây là tổng giá trị hợp đồng bảo hiểm tập trung thân tàu biển cho đội tàu gồm 76 tàu thuộc 9 doanh nghiệp của Vinalines năm 2017.
Vinalines phát triển logistics thông qua phát triển cảng biển từ Bắc – Nam
Theo kế hoạch từ năm 2016 – 2020, Vinalines sẽ tập trung đầu tư phát triển logistics, hệ thống cảng biển và vận tải biển. Doanh nghiệp phấn đấu thành nhà cung cấp giải pháp tối ưu trong kho vận trên nền tảng dịch vụ “door to door”.
Vinalines xin giảm tỷ lệ nắm giữ vốn tại Cảng Hải Phòng xuống 65%
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa có công văn đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép được giảm tỷ lệ nắm giữ tại Cảng Hải Phòng từ 92,56% xuống 65% vốn điều lệ.
Nhà nước nắm giữ 65% vốn điều lệ tại Công ty mẹ - Vinalines
Thủ tướng Chính phủ ấn định Nhà nước sẽ nắm giữ 65% vốn điều lệ tại Công ty Mẹ - Tổng công ty Hàng hải với thời điểm xác định lại giá trị doanh nghiệp là 31/12/2016.
Vinalines lãi nhờ cảng, lỗ \"nuôi\" tàu
Đó là kết quả hoạt động năm 2016 của Vinalines. Theo đó, khối cảng biển và dịch vụ của Vinalines tiếp tục kinh doanh có lãi như các năm trước, trong khi mảng vận tải biển vẫn tiếp tục thua lỗ.
VietinBank được phép thoái vốn tại Cảng Sài Gòn
Thương vụ này được giúp sức bởi VietinBank Sc về việc tư vấn giá bán và phương thức chuyển nhượng. Sau khi hoàn tất giao dịch trên, ngân hàng cũng sẽ thu hồi được khoản vốn góp mà thực chất là nợ cấn trừ của Vinalines trước đây.
Vinalines liên tiếp dẫn đầu thua lỗ
Lần thứ 3 liên tiếp Vinalines nắm vị trí đầu bảng thua lỗ, với hơn 3.300 tỉ năm 2015.
Vinalines bán tàu “rẻ như bèo”: Không có gì là hời hay hớ!
Việc bán tàu biển của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đồng ý. Giải thích về giá bán tàu rẻ như “bèo”, lãnh đạo Bộ này cho biết, phải bán để “vớt vát được đồng nào hay đồng đó, và ở đây không có gì là hời hay hớ”!
Bà Vũ Đặng Hải Yến là luật sư, tiến sỹ luật kinh tế, từng hai lần được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc của Tập đoàn FLC.
Liên kết nổi bật