Trong quý IV, nhờ bán công ty con và thu về 360 tỷ đồng nên Vietravel đã có lãi trở lại, chấm dứt chuỗi thua lỗ 4 quý liền trước đó. Dẫu vậy, cả năm công ty này vẫn lỗ sau thuế hơn 257 tỷ đồng, tức mỗi tuần mất một chiếc xe Rover.
Lợi nhuận nhiều doanh nghiệp thép giảm tốc trong quý IV vừa qua, đồng thời giá các cổ phiếu như HPG, HSG, NKG, POM lao dốc khiến nhiều nhà đầu tư lo lắng.
Năm 2021, Gỗ Trường Thành lãi sau thuế đạt 20,6 tỷ đồng, tăng 13,7% so với năm 2020. Dù vậy công ty vẫn lỗ lũy kế hơn 3.034 tỷ đồng, tương đương 74% vốn điều lệ tính đến cuối năm 2021.
Sau khi về tay chủ mới vào năm 2020 và lên sàn từ đầu năm 2021, Sữa Quốc Tế đã ghi nhận lợi nhuận trước thuế cao kỷ lục hơn nghìn tỷ đồng cùng với biên lãi gộp thuộc top đầu ngành.
Kết thúc năm 2021, Sasco chỉ thu về gần 3,3 tỷ đồng lãi sau thuế, giảm 98% so với năm 2020. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất của Sasco trong nhiều năm qua.
Tập đoàn FLC và một số doanh nghiệp liên quan có lợi nhuận sụt giảm trong quý IV vừa qua. Nguyên nhân một phần đến từ các đợt giãn cách xã hội kéo dài trên cả nước.
Kinh doanh dưới giá vốn trong năm 2021 khiến ACV lỗ gộp hàng trăm tỷ đồng, song nhờ khoản tiền gửi ngân hàng và hưởng chênh lệch tỷ giá từ khoản tiền nhàn rỗi hơn 33.000 tỷ đồng đã giúp doanh nghiệp báo lãi trong năm COVID-19 thứ hai.
Báo cáo tài chính hợp nhất vừa được Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Mã: VCG) công bố cho thấy kết quả sản xuất – kinh doanh vẫn có nhiều tín hiệu tích cực trong bối cảnh bị tác động nặng nề bởi dịch bệnh.
Với sự "tàn phá" của dịch COVID-19, các doanh nghiệp du lịch niêm yết đều bị ảnh hưởng rất nặng nề, nhưng không ít doanh nghiệp đã linh hoạt đẩy mạnh tái cơ cấu và đạt kết quả tích cực.
Trong quý IV/2021, mặc dù thị trường thực phẩm và hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) ghi nhận sự sụt giảm chung khiến doanh thu Bách Hoá Xanh thấp hơn các quý trước nhưng biên EBITDA trong quý này vẫn cao thứ hai trong lịch sử hoạt động của chuỗi.
Doanh thu của Tập đoàn FLC giảm đáng kể trong năm 2021, tỷ trọng mảng bán hàng hóa ngày càng lớn trong khi tỷ lệ của dịch vụ hàng không - du lịch đi từ 36% xuống 14%.