Tài chính

Năm 2020, Tập đoàn Bảo Việt tiếp tục chia cổ tức 8% bằng tiền mặt, đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất đạt gần 45.000 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 1.180 tỉ đồng.

Theo Bloomberg, Manulife đang cân nhắc một thỏa thuận phân phối bảo hiểm thông qua hệ thống mạng lưới giao dịch của VietinBank. Hợp đồng này có thể được định giá lên tới vài trăm triệu USD.

Theo kế hoạch được ĐHĐCĐ thường niên thông qua, năm 2020, BIC đặt mục tiêu lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 241 tỉ đồng, giảm 10,7% so với năm trước. Cổ tức năm 2020 dự kiến ở mức 8%.

Đại hội đồng cổ đông thường niên của PTI đã thông qua kế hoạch doanh thu 6.250 tỉ đồng trong năm 2020, đồng thời nới room ngoại từ 49% lên 100% để hỗ trợ cho việc tăng vốn trong tương lai.

Với mức tăng vốn từ 2.600 tỉ đồng lên 3.100 tỉ đồng, PVI sẽ trở thành công ty bảo hiểm phi nhân thọ có vốn điều lệ lớn nhất thị trường Việt Nam hiện nay.

Bảo hiểm HD đã chính thức được cấp phép với vốn điều lệ 1.800 tỉ đồng, hoạt động trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ, bảo hiểm sức khỏe và đầu tư tài chính. Bà Nguyễn Thị Phương Thảo giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên.

Tổng Công ty Bảo hiểm BIDV (BIC) vừa thực hiện chi trả bồi thường bảo hiểm cháy nổ gần 150 tỉ đồng cho Công ty TNHH Vina Korea.

Tại đại hội lần này, HĐQT sẽ trình cổ đông tăng tỉ lệ sở hữu tối đa cho nhà đầu tư nước ngoài tại PTI từ 49% lên 100%.

Công ty TNHH Bảo hiểm nhân thọ Prudential Việt Nam (Prudential Việt Nam) chính thức thông báo ông Phương Tiến Minh sẽ đảm nhiệm vai trò Tổng Giám đốc kể từ ngày 3/6/2020.

Bộ Tài chính đã lập biên bản làm việc và biên bản vi phạm hành chính về việc Công ty CP Bảo hiểm Viễn Đông (VASS) triển khai sản phẩm bảo hiểm sức khỏe Corona Care của Shark Liên trước khi được Bộ Tài chính phê chuẩn.

Ông Vũ Anh Tuấn sẽ giữ chức vụ Tổng giám đốc Bảo Minh từ ngày 1/6/2020 thay cho ông Lê Văn Thành.

Từ ngày 2/6/2020, Thông tư số 28/2020/TT-BTC trong lĩnh vực chứng khoán, kinh doanh bảo hiểm và tài chính ngân hàng được Bộ Tài chính ban hành ngày 17/4/2020 bắt đầu có hiệu lực. Theo đó, một số văn bản trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm sẽ được bãi bỏ.

Năm 2020, MIC đặt mục tiêu lọt vào Top 5 Doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam, phấn đấu đạt doanh thu bảo hiểm gốc tăng trưởng trên 15% so với năm 2019, cam kết cổ tức từ 8% - 10%.

Theo ông Đỗ Hồng Sơn, Giám đốc CTCP Tư vấn dịch vụ bảo hiểm Việt Nam, tỷ lệ bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm xe máy ở mức thấp, nhưng nhiều DN lãi rất ít vì phải chi lớn cho đại lý do tình trạng cạnh tranh ngầm.

Mấy tuần qua, nhiều người lại một lần nữa ca thán chuyện bảo hiểm xe máy, rồi dẫn sang chuyện chi trả bồi thường nhiêu khê, mua dễ đòi khó của các công ty bảo hiểm nói chung.

Bộ trưởng Bộ Tài chính đề ra yêu cầu phải tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Chính sách về bảo hiểm xe máy được dự báo sẽ phải sớm thay đổi trong bối cảnh một số quy định hiện hành không còn phù hợp với thực tế cuộc sống; từ đó, dẫn đến tình trạng người sở hữu phương tiện không quan tâm đến sản phẩm, doanh nghiệp thất thu, cơ quan quản lý không đạt được mục tiêu bao phủ bảo hiểm với tỷ lệ 100%.

Giảm thiểu số giấy tờ và sự hiện diện của công an, doanh nghiệp bảo hiểm tại hiện trường trong một số trường hợp tai nạn là ý kiến của một luật sư để giảm mức độ rườm rà trong thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy.

Bộ Tài chính sẽ giám sát, theo dõi, cập nhật tình hình triển khai bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới để kịp thời có các công văn hướng dẫn, chỉ đạo các doanh nghiệp bảo hiểm.

Theo thống kê sơ bộ của Cục Quản lí, giám sát bảo hiểm, tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc với xe máy năm 2019 là 929 tỉ và số chi bồi thường là 50 tỉ, chưa bao gồm dự phòng.