Mũi tàu Ever Given bị hư hỏng, quản lý kênh Suez tính chuyện tháo dỡ container
Đại diện công ty quản lý siêu tàu container Ever Given cho biết phần mũi của con tàu này bị hư hỏng nhẹ và các thủy thủ phải dùng bơm cỡ lớn để đẩy nước từ trong tàu ra ngoài.
Ai Cập cung cấp thêm thông tin nguyên nhân vụ tàu mắc cạn ở kênh đào Suez
Người đứng đầu Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie ngày 27/3 cho biết gió mạnh không phải là lý do chính khiến tàu chở hàng Ever Given mắc cạn trong kênh đào này.
Suez tắc nghẽn tác động đến Việt Nam lớn tới đâu?
Việc kênh đào Suez phải đóng cửa vì tàu Ever Given mắc cạn đang gây ra tác động tiêu cực trên khắp thế giới, Việt Nam cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Năm 2020, tổng kim ngạch thương mại của Việt Nam với châu Âu lên tới hơn 62 tỷ USD.
Một quốc gia lo thiếu dầu vì Suez tắc nghẽn
Các chuyến tàu chở dầu tới Syria đang bị ách tắc vì sự cố ở kênh đào Suez. Vì thế, chính phủ Syria đã ra lệnh hạn chế sử dụng nhiên liệu, để dành cho các loại dịch vụ thiết yếu nhất.
Một cơn gió độc làm thương mại toàn cầu méo miệng: Nguồn cơn câu chuyện lạ kỳ từ Suez
Một trận gió lớn mang theo cát bay rợp trời từ sa mạc thổi đến kênh đào Suez đã đẩy siêu tàu container Ever Given mắc cạn. Hậu quả là tuyến đường thủy thiết yếu tắc nghẽn suốt 5 ngày qua, hơn 300 trăm tàu thuyền chở theo 50 tỷ USD hàng hóa đang phải thả neo đứng đợi.
Nỗ lực khai thông Suez thất bại, chính phủ Mỹ lo ảnh hưởng tới giá dầu
Các máy móc hiện có ở Suez không thể giải thoát được cho con tàu Ever Given đang mắc cạn. Tất cả đều phải chờ các công cụ “nặng đô” hơn. Chính phủ Mỹ đã đề nghị được giúp đỡ Ai Cập vì lo ngại thị trường dầu mỏ bị ảnh hưởng.
Suez tắc nghẽn, doanh nghiệp tính chuyện chở hàng bằng máy bay
Một siêu tàu container chắn ngang dòng chảy kênh đào Suez đang khiến nhiều doanh nghiệp xem xét việc dùng đường hàng không để vận chuyển một số hàng hóa cấp thiết.
Trung Quốc hé mở tham vọng về ‘Con đường Tơ lụa trên băng’
Ngày 26/1, Trung Quốc đã phác thảo tham vọng mở rộng Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Chủ tịch Tập Cận Bình bằng cách phát triển các tuyến đường biển tại Bắc Cực.
Ai Cập muốn hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực cảng biển, đặc khu kinh tế
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá Việt Nam và Ai Cập có tiềm năng hợp tác về may mặc, chế biến nông sản, nghề cá, khai thác dầu khí..
Bà Vũ Đặng Hải Yến là luật sư, tiến sỹ luật kinh tế, từng hai lần được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc của Tập đoàn FLC.
Liên kết nổi bật