Bất chấp dịch COVID-19 ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động kinh tế, khối lượng hàng thông qua cảng biển Việt Nam vẫn duy trì tăng trưởng tốt.

Mang giải pháp quản lý xếp, dỡ container trên tàu vận chuyển, startup Thế giới số đã nhận được lời đề nghị đầu tư từ Shark Hưng.

Tổng công ty Hàng hải (VIMC) dự kiến sẽ tiếp tục thoái vốn tại 12 doanh nghiệp trong năm 2021. Đồng thời, doanh nghiệp cũng đề ra mục tiêu hoà vốn công ty mẹ ngay trong năm nay.

Diễn biến trong vòng 30 phút đầu tiên của phiên đấu giá, hơn 5,2 triệu cổ phiếu được nhập vào hệ thống hầu hết mua ở giá khởi điểm 10.000 đồng/cp; giá đặt mua cao nhất 13.000 đồng/cp tuy nhiên chỉ mua 2.000 đơn vị.

Để phát triển kinh tế biển thì vai trò của ngành hàng hải; trong đó có vận tải biển là hết sức quan trọng.

Một năm sau khủng hoảng thừa công suất và sự phá sản của hàng tàu Hanjin, làn sóng M&A khiến các tàu vận tải biển trên thế giới đang ngày càng to lớn hơn để chở được nhiều hàng hơn, những công ty sở hữu chúng cũng vậy.

Nghị định 160/2016 về điều kiện kinh doanh vận tải biển vẫn còn nhiều điểm chưa phù hợp và khi áp dụng vào thực tế doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn.