Nông dân phấn khởi vì giá mía 'ngọt' trở lại
Giá mía nguyên liệu dao động từ 880.000 đồng đến 1,18 triệu đồng/tấn, tăng mạnh so với vụ trước. Với mức giá này, nông dân trồng mía bắt đầu có lãi.
Nhà máy đường duy nhất của Hậu Giang muốn tạm dừng sản xuất niên vụ 2021-2022
Công ty Cổ phần Mía đường Cần Thơ sẽ trình và xem xét, thông qua phương án tạm dừng vụ sản xuất mía (2021-2022) tại Nhà máy đường Phụng Hiệp, sắp xếp chấm dứt hợp đồng lao động đối với người lao động do thu hẹp sản xuất.
Cục diện các doanh nghiệp lớn ngành đường trước thềm ATIGA
Sát thời điểm cánh cửa bảo vệ đối với ngành đường trong nước được gỡ bỏ (ATIGA có hiệu lực), các doanh nghiệp đường lớn đều báo về hiệu quả kinh doanh giảm sút rõ rệt, mà giá đường giảm và cạnh tranh đường lậu... là những tác nhân chính.
VSSA hiến kế các giải pháp cứu nguy cho các doanh nghiệp mía đường
Không chỉ đề nghị xem xét quyết định điều tra áp dụng biện pháp tự vệ đặc biệt đối với mặt hàng đường, mới đây, Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA) còn đề xuất chọn đường thô là mặt hàng 100% nhập khẩu của Việt Nam năm 2018 để “cứu nguy” cho các doanh nghiệp trong nước.
6 tháng đầu năm có mang lại ‘vị ngọt’ cho doanh nghiệp mía đường?
Cuộc cạnh tranh khắc nghiệt giữa thị trường trong nước với đường nhập lậu vẫn là bài toán khó đối với doanh nghiệp. Dù kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm tăng trưởng nhưng dường như cổ phiếu các công ty mía đường vẫn chưa thực sự được nhà đầu tư “săn đón”.
Ngành mía đường trong cơn bĩ cực: Quá nửa lạc hậu
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), lượng đường tồn kho tại các nhà máy hiện đã lên tới trên nửa triệu tấn.
'Đắng nghét' mùa mía đường
Niên vụ mía đường 2017 - 2018 ở nước ta đang vào cao trào sản xuất. Nhưng với tình hình giá đường giảm mạnh, các cuộc “giải cứu” hàng chục ngàn tấn đường tồn kho đã được phát động ở vùng ĐBSCL.
Tổng Giám đốc Vinasugar II: Đối thủ đáng gờm ngành đường hiện nay là Thái Lan
Bà Bùi Thị Thanh Trà – Tổng Giám đốc Vinasugar II cho biết, năm 2018 dự kiến tiếp tục là năm khó khăn cho ngành đường nói chung và Công ty nói riêng.
'Bán mình' hay đóng cửa?
Yêu cầu cấp thiết về tái cơ cấu ngành mía đường đang được đặt ra, bởi nếu không thay đổi, các doanh nghiệp mía đường sẽ phải “bán mình” hoặc đóng cửa trong những năm tới.
Doanh nghiệp mía đường sẽ 'chết yểu'?
Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) đã được báo trước với ngành mía đường cách đây nhiều năm nhưng mức độ ảnh hưởng lại khốc liệt liệt hơn dự tính.
Doanh nghiệp mía đường nỗ lực ứng phó ATIGA
Theo lộ trình triển khai Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), kể từ năm 2018, mặt hàng mía đường sẽ phải xóa bỏ hoàn toàn hạn ngạch thuế quan. Với mức thuế suất NK chỉ 5%, sự cạnh tranh với đường ngoại ngày càng gay gắt, đặt các DN mía đường trước thách thức vô cùng lớn.
Bà Vũ Đặng Hải Yến là luật sư, tiến sỹ luật kinh tế, từng hai lần được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc của Tập đoàn FLC.
Liên kết nổi bật