Tâm sự của những tài xế Grab không mặc đồng phục khi chở khách
Dễ nhận tiền bo của khách, cài hai ứng dụng gọi xe trên điện thoại, tránh sự gây hấn của tài xế xe ôm truyền thống là những lý do khiến nhiều tài xế Grab không mặc đồng phục.
Tài xế taxi truyền thống mừng vì Grab không được mở rộng địa bàn
Sau khi biết tin Bộ Giao thông Vận tải không đồng ý để công ty Grab Taxi mở rộng dịch vụ ra các tỉnh ngoài đề án thí điểm, anh Tống Minh Tân thở phào.
Khi tài xế Grab và hành khách phát điên vì khuyến mại
Khách không hiểu cách tính khuyến mại, tài xế chê khách dùng mã giảm giá là những tình huống có thể xảy ra trong các đợt khuyến mại của Grab.
Cướp khách của đồng nghiệp: Nỗi nhức nhối của tài xế Grab
Hiện tượng cướp khách của đồng nghiệp đang trở nên phổ biến trong giới tài xế Grab và nhiều người buộc phải coi nó là một phần của cuộc sống.
'Vắng khách không phải do Grab tăng giá, mà vì tài xế quá đông'
Các tài xế Grabbike đều nhận định việc Grab tăng giá cước không phải là nguyên nhân khiến khách vắng hơn, mà nguyên nhân chính là số lượng tài xế quá lớn.
Grab triển khai dịch vụ bán hàng trên xe để tăng thu nhập cho tài xế
Từ ngày 5/6, đối tác tài xế của Grab tại Singapore bắt đầu bán món ăn, đồ uống, mỹ phẩm cho hành khách trong quá trình di chuyển trên đường.
Grab giải thích tăng giá cước là để công bằng với tài xế
Sau khi thâu tóm xong đối thủ Uber ở Đông Nam Á, hãng Grab đã tăng giá cước và giải thích là để tạo sự công bằng cho tài xế do giá xăng tăng.
Thu nhập giảm, tài xế Grab người bỏ việc, người về taxi truyền thống
Số lượng cuốc không còn nhiều như trước, thu nhập giảm, nhiều tài xế Grab ở TP.HCM chán nản nên nghỉ việc, tìm đường về với taxi truyền thống.
'Một mình một chợ', Grab tăng giá 30-40% thì tiền bỏ túi mới nhiều hơn
Với thế độc quyền sau khi mua lại Uber, Grab đang tăng giá trên “mọi mặt trận”. Nhiều người bức xúc cho rằng đó là hành động không tôn trọng khách hàng.
Tài xế không lo lắng nếu Grab bị thu hồi giấy phép kinh doanh
Nhận định rằng nếu Grab rời khỏi Việt Nam, các ứng dụng gọi xe như VATO, T.NET hay Go-Jek sẽ có cơ hội phát triển nên các tài xế không cảm thấy lo lắng.
Uber ra đi nhưng khách gọi Grab giảm, tài xế kiệt sức vì 'bán máu'
Uber ngừng hoạt động nhưng số lượng khách gọi xe Grab không tăng. Thực tế ấy khiến nhiều tài xế Grab mắc kẹt trong tình trạng khó khăn.
'Nhiều khách là âm binh, nên đừng trách tài xế Grab cư xử tệ'
Các đối tác của Grab khẳng định rất nhiều hành khách có suy nghĩ và hành vi kỳ cục, vô lý nên dư luận phải thông cảm nếu tài xế có thái độ tiêu cực.
Những ứng dụng như Grab đang thay đổi cách kinh doanh của nhân loại
Ngay cả những doanh nhân không có thiện cảm với những ứng dụng như Grab vẫn phải công nhận chúng đang thay đổi tư duy và mô hình kinh doanh khắp thế giới.
'Xe ôm tỷ đô' của Indonesia sẽ mở rộng sang Việt Nam vào giữa năm
Vụ Grab thâu tóm hoạt động của Uber ở Đông Nam Á là lý do để Go-Jek, hãng "xe ôm tỷ đô" ở Indonesia, đẩy nhanh tiến độ mở rộng hoạt động sang Việt Nam và 3 nước khác.
Bà Vũ Đặng Hải Yến là luật sư, tiến sỹ luật kinh tế, từng hai lần được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc của Tập đoàn FLC.
Liên kết nổi bật