Hàng nghìn tài xế Grab vẫn ra đường để tìm khách khi nhiệt độ ngoài trời ở Hà Nội lên tới hơn 40 đô C, đối mặt với nhiều rủi ro bởi thời tiết khắc nghiệt.
Các doanh nhân, chuyên gia marketing và tài xế nhận định cơ hội để các đối thủ của Grab giành thị phần chỉ lộ diện nếu họ chi hàng nghìn tỷ đồng cho cuộc chơi.
Giám đốc Grab Việt Nam cho biết hãng đã tăng cước phí các dịch vụ vận chuyển từ 2017, do giá xăng tăng liên tục. Hãng cũng đang thảo luận phí phạt với khách hàng hủy chuyến.
Nhiều người dân lo ngại tình trạng tắc đường tại các thành phố sẽ trở nên tệ hơn sau khi ứng dụng gọi xe không thu phí tài xế hoạt động ở Việt Nam vào tháng 7.
Đa số tài xế hợp tác với Grab tỏ ra vui mừng khi biết ứng dụng gọi xe không chiết khấu doanh thu của đối tác sẽ vào Việt Nam vào mùa hè năm nay, song nhiều người lại hoài nghi khả năng thành công của nó.
Vay khoản tiền nhỏ, mượn điện thoại, giả vờ là người quen của tài xế chỉ là 3 trong vô số chiêu trò lừa đảo mà bọn bất lương áp dụng để lừa tài xế xe ôm.
Cạnh tranh ngày càng khốc liệt với taxi công nghệ, năm 2017, Vinasun chỉ đạt được 73% kế hoạch doanh thu. Hãng này dự báo doanh thu năm 2018 tiếp tục giảm 1.000 tỷ đồng.