Trong bản dự báo hàng năm, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết trung tâm của vận tải hàng không thế giới sẽ hướng về phương Đông, thay vì Mỹ và châu Âu.
Airbus đã giành được đơn đặt hàng cho 140 máy bay thân đơn và thân rộng trị giá 22 tỷ USD từ Trung Quốc, và đang trong tiến trình đàm phán để bán thêm mẫu A380 vì quốc gia châu Á này được dự báo sẽ trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới.
Dù Trung Quốc được dự báo trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới về số lượng máy bay và hành khách, máy bay C919 "Made in China" khó có thể đe dọa được Boeing và Airbus.
Theo ông Dương Trí Thành, máy bay được thuê trong 12 năm và khi thuê chỉ phải trả tiền thuê hoạt động hàng tháng. Vietnam Airlines sẽ không phải đi vay tiền vì vậy đây là một cách làm hiệu quả.
Trung Quốc muốn thách thức sự thống trị của Airbus và Boeing trên thị trường máy bay thế giới. Tham vọng này đang dần thành hình tại một nhà chứa máy bay ở Thượng Hải.