Bộ Tài chính: Đa số nhất trí điều chỉnh thuế xăng lên 4.000 đồng/lít
Trong báo cáo giải trình, tiếp thu ý kiến về dự án Nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường (BVMT), Bộ Tài chính cho biết về cơ bản, đa số ý kiến nhất trí với sự cần thiết và nội dung của dự thảo.
Người mua xăng A95 đang bù giá cho xăng E5
Giá xăng E5 thấp hơn 1.500 đồng/lít so với A95, vì người người dùng xăng khoáng phải bù lỗ cho xăng sinh học. Liệu có giảm thuế môi trường để giảm giá xăng E5?
Cho 'hồi sinh' xăng A92: Nên không?
Ông Trần Thế Truyền, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Dầu khí Sài Gòn (Saigon Petro), vừa ký công văn kiến nghị Bộ Công Thương và Bộ Tài chính một số chính sách có liên quan đến xăng sinh học E5.
Startup Anh biến bã cà phê thành xăng sinh học
Từ bột cà phê đã qua sử dụng, startup công nghệ sinh học Bio-bean chiết tách lấy dầu để sản xuất xăng sinh học dùng được cho xe buýt diesel.
Bộ Tài chính dự kiến hoàn thuế tiêu thụ đặc biệt cho doanh nghiệp bán xăng E5
Bộ Tài chính đang dự thảo báo cáo Chính phủ liên quan đến đề xuất hoàn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng khoáng dùng để sản xuất xăng sinh học E5, trên cơ sở kiến nghị của Hiệp hội xăng dầu Việt Nam.
Trung Quốc đẩy mạnh dùng xăng sinh học, sắn Việt “sốt” hàng
Dự báo thời gian tới, tình hình tiêu thụ sắn vẫn tiếp tục tăng, đặc biệt là tại thị trường Trung Quốc, do nước này sử dụng sắn để sản xuất ethanol.
Các đại lý 'không thích' bán xăng E5?
Sau gần một tháng "khai tử" xăng A92, lượng tiêu thụ xăng E5 chỉ đạt tỉ lệ 60-65%, nhiều cây xăng chỉ có 1-2 trụ xăng E5 so với 5-7 trụ xăng A95, thậm chí không có trụ nào. Liệu có chuyện các đại lý "không thích" bán xăng E5? Tại sao?
Thủ tướng yêu cầu báo cáo khẩn cấp tình hình biến động và ảnh hưởng của giá xăng dầu đến sản xuất, đời sống
Thủ tướng Chính thủ vừa giao Bộ Tài chính cùng Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành liên quan rà soát, tổng hợp, báo cáo khẩn cấp tình hình biến động giá xăng dầu trong thời gian gần đây.
Không lo thiếu ethanol cho xăng E5
Từ đầu 2018, xăng E5 thay thế hoàn toàn xăng A92 và đầu năm sau sẽ có thêm xăng E10, vì thế nguồn cung ethanol đang được đẩy mạnh để đáp ứng nhu cầu.
Lãnh đạo VAMA có khuyến cáo gì đối với người tiêu dùng khi dùng xăng E5?
Ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng tiểu ban chính sách VAMA cho biết, đối với các loại xe sản xuất trước 1997 khi dùng xăng E5 có thể có một số ảnh hưởng nhưng không ảnh hưởng tới chất lượng, độ an toàn của xe.
Quy trình giám sát chất lượng xăng E5 ở Việt Nam như thế nào?
Lãnh đạo Vụ Tiêu chuẩn - Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng - Bộ KHCN cho biết, về quản lý xăng ethanol (xăng E5), Vụ Tiêu chuẩn đưa ra tất cả 19 tiêu chuẩn. Toàn bộ hệ thống tiêu chuẩn này đã áp dụng theo tiêu chuẩn của Mỹ.
Khách hàng 'mở lòng', xăng E5 bán ra tăng gấp 30 lần
Một cây xăng tại TPHCM đã có lượng xăng E5 bán ra mỗi ngày tăng hơn 30 lần so với trước. Từ việc bán trên dưới 100 lít xăng E5/ngày "èo uột" trước đây, thì nay cây xăng này đã đạt 3.000 lít/ngày.
Vì sao cơ quan quản lý không điều hành giá cơ sở xăng RON 95?
Cho rằng xăng RON 95 là mặt hàng "không phổ biến", không thuộc đối tượng điều hành giá, Bộ Công Thương để doanh nghiệp tự quyết định giá.
Chính phủ yêu cầu Bộ Công thương tiếp tục triển khai xăng E10, khuyến khích dân dùng xăng sinh học
Chính phủ yêu cầu Bộ Công thương tiếp tục triển khai xăng E10 trong điều kiện sớm nhất, tiếp tục chương trình tuyên truyền khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng sinh học.
Khách hàng vẫn 'ngại' xăng E5
Vì tâm lý lo ngại, phần lớn người tiêu dùng vẫn lựa chọn RON 95 dù đắt hơn xăng sinh học E5 trên 1.000 đồng mỗi lít.
Bà Vũ Đặng Hải Yến là luật sư, tiến sỹ luật kinh tế, từng hai lần được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc của Tập đoàn FLC.
Liên kết nổi bật