Nikkei: Toyota và Honda ngừng xuất khẩu ô tô sang Việt Nam từ đầu năm 2018
Hai hãng ô tô lớn của Nhật Bản quyết định ngừng xuất khẩu xe sang thị trường Việt Nam vì quy định nghiêm ngặt liên quan đến việc kiểm tra xe nhập khẩu.
BMW hoạt động trở lại ở Việt Nam sau một năm vắng bóng
21 chiếc BMW và 34 chiếc MINI nhập khẩu châu Âu có mặt tại cảng VICT thuộc sở hữu của công ty Trường Hải Premium.
Từ năm 2018: Khoảng 2.550 chiếc ô tô được nhập khẩu miễn thuế vào Việt Nam
Theo Nghị định thư sửa đổi, từ năm 2018 Việt Nam sẽ cho phép các liên doanh được nhập khẩu miễn thuế 2.550 xe nguyên chiếc và 13.500 bộ phụ tùng lắp ráp ô tô trong giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2022 để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.
Ô tô nhập khẩu bất ngờ tăng mạnh dịp cuối năm
Lượng ô tô nhập khẩu đạt hơn 7.000 xe trong nửa đầu tháng 12/2017, tăng 100% so với cùng kỳ tháng trước.
Doanh nghiệp ô tô 'kêu' mất 10.000 USD/lô hàng nhập vì khâu thử nghiệm
Đây là khẳng định của Nhóm công tác ô tô xe máy, thuộc Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) về các quy định về sản xuất, nhập khẩu ô tô vào Việt Nam tại Nghị định 116 vừa được Chính phủ thông qua, có hiệu lực tháng 10/2017 nhưng đến nay chưa có Thông tư hướng dẫn.
Quy định mới, đừng mơ ô tô giảm giá sâu
Ô tô nhập khẩu với giá rẻ khó tràn vào, trong khi xe trong nước đã giảm giá rồi, không thể giảm hơn nữa. Người tiêu dùng trong nước đừng kỳ vọng mua được ô tô giá rẻ trong năm 2018.
Từ ngày 1/1/2018 doanh nghiệp có giấy phép mới được nhâp khẩu ô tô
Theo thông báo từ Bộ Công thương, hoạt động kinh doanh nhập khẩu ô tô được thực hiện theo quy định hiện hành đến hết ngày 31/12/2017.
Quy định mới tác động đến doanh nghiệp nhập khẩu, lắp ráp ô tô ra sao
Nghị định 116/2017-CP quy định siết chặt việc nhập khẩu ô tô của các doanh nghiệp, đồng thời đưa ra thêm những quy định với xe lắp ráp trong nước.
Nhà nhập khẩu ô tô chính thức cũng kêu khó nhập xe
Không riêng doanh nghiệp nhỏ lẻ, nhập khẩu không chính thức, các liên doanh lắp ráp, nhà nhập khẩu ô tô chính thức cũng cho rằng quy định tại Nghị định 116/2017 quá khắc khe, không thực tế, dẫn đến cản trở họ trong việc nhập xe về bán.
Thuế tăng gấp đôi: Ô tô cũ đắt hơn xe mới, hết đường về Việt Nam
Thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng dự kiến tăng cao, giá xe cũ đắt hơn xe mới gấp 2 lần, doanh nghiệp (DN) kinh doanh xe cũ nhập khẩu hết đường làm ăn.
Ô tô Việt vẫn nuôi giấc mơ xuất ngoại
Các mẫu ô tô do doanh nghiệp Việt sản xuất, lắp ráp có thể tận dụng thuế về 0% để xuất khẩu.
Nhập ô tô, điện thoại và rau quả làm tăng nguy cơ nền kinh tế nhập siêu
Sau hàng loạt mặt hàng được cảnh báo có lượng và trị giá nhập khẩu (NK) lớn năm 2016 là sắt thép, than và nguyên phụ liệu dệt may, mới đây trong báo cáo gửi Chính phủ, Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) tiếp tục đưa ra những mặt hàng mới đang có tốc độ NK mạnh như: điện thoại di động, ô tô và rau quả.
Nhập khẩu ô tô dưới 9 chỗ từ ASEAN tăng mạnh
Trong tháng đầu tiên của năm 2017, lượng ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ khu vực ASEAN tăng đến 233,8% so với tháng đầu tiên của năm 2016, theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan công bố ngày 13-2.
Nhập khẩu ôtô bị làm khó vì chính sách
Bộ Công thương yêu cầu doanh nghiệp nhập khẩu ôtô phải có giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô đủ điều kiện do Bộ GTVT cấp mới được thông quan, trong khi Bộ GTVT đã dừng cấp loại giấy này.
Thuế vừa giảm, xe nhập ùn ùn đổ về Việt Nam
Tổng cục Hải quan cho biết, trong 15 ngày đầu tháng 1/2017, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam đã đạt gần 5.000 chiếc, tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên do được xác định là nhiều loại thuế với ô tô bắt đầu giảm và kỳ vọng của dân buôn về tiêu thụ ô tô đang lớn dần tại Việt Nam.
Bà Vũ Đặng Hải Yến là luật sư, tiến sỹ luật kinh tế, từng hai lần được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc của Tập đoàn FLC.
Liên kết nổi bật