Chứng khoán Rồng Việt cho nhận định trước những chính sách hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ, ngành ô tô trong nước đang dần phục hồi sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiên lượng xe tồn kho lớn khiến các hãng xe phải tiếp tục giảm sâu giá bán.
Thị phần ô tô năng lượng mới toàn cầu (NEV) đã đạt 2,5% trong năm 2019, mức cao kỉ lục từ trước tới nay với doanh số bán ô tô đạt khoảng 2,2 triệu chiếc, tăng 10% so với năm trước đó.
Theo thống kê từ Tổng cục Hải quan, Thái Lan là quốc gia có số lượng xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam nhiều nhất với 4.743 chiếc trong tháng 8, tăng từ mức 2.324 chiếc tháng trước đó.
Sau khi ra mắt tại thị trường Australia, KIA Sorento 2021 phiên bản mới nhất đã chính thức trình làng tại Việt Nam với 7 phiên bản có mức giá từ 1,059 tỉ - 1,349 tỉ đồng.
Trong tháng 8, Mitsubishi chỉ bán được một chiếc Mirage, trong khi đó hãng Toyota tiếp tục có ba đại diện góp mặt trong danh sách Top 10 xe ô tô ế hàng nhất Việt Nam.
Toyota Vios tiếp tục giữ vững vị trí đứng đầu trong bảng xếp hạng các ô tô bán chạy nhất trong tháng 8 với doanh số đạt 2.153 chiếc, gấp đôi so với đối thủ xếp ở vị trí thứ hai là THACO KIA Cerato.
Tháng 1/2007, Việt Nam chính thức gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới WTO. Từ đó đến nay, ngành công nghiệp Việt Nam đã trải qua những giai đoạn phát triển như thế nào?
Ngoài những ưu đãi để kích cầu trong mùa dịch COVID-19, các hãng xe cũng đang áp dụng nhiều chính sách khuyến mại, giảm giá khác nhau để hút khách hàng trước khi tháng cô hồn… "ập đến".
Với rất nhiều chính sách ưu đãi cho ô tô sản xuất trong nước, thị trường ô tô trong thời gian qua đã chứng kiến những thương hiệu lớn như Honda, Mitsubishi, Kia,… lần lượt chuyển sản xuất về Việt Nam để hưởng những chính sách này.
Ô tô tại Việt Nam có chi phí sản xuất đắt hơn 20% so với các nước ASEAN. Nhiều ưu đãi đã được ban hành song các hãng ô tô trong nước vẫn khó giảm giá thành.
Nhiều mẫu xe, kể cả nhập khẩu lẫn lắp ráp trong nước, đang trong tình trạng thiếu hàng, người mua phải chờ dài ngày, thậm chí qua Tết nguyên đán Kỷ hợi (2019) mới được nhận xe.
Sau 2 tháng đầu năm khan hiếm hàng, một số hãng xe đã xin được Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại để nhập về Việt Nam. Cơn khát giá xe hạ liệu có được giải tỏa?