Giá quặng sắt giao sau tại Singapore và Đại Liên (Trung Quốc) đã tăng trở lại trên 200 USD/tấn trong bối cảnh các nhà máy tại Trung Quốc vẫn ồ ạt luyện thép mặc nỗ lực ghìm cương của chính quyền Bắc Kinh.

Hàng loạt các Hiệp hội, ngành hàng và cơ quan chức năng đã nhanh chóng có những kiến nghị, đề xuất nhằm chặn đà tăng nóng của giá thép. Tại thị trường nguyên liệu thế giới mới đây cũng đã góp thêm tín hiệu tích cực cho kỳ vọng này.

Sau khi giá thép tăng phi mã lên mức kỷ lục, các nhà thầu tại Trung Quốc đã giảm mua các vật liệu xây dựng làm từ thép. Song, ngành này được dự đoán là sẽ tiếp tục tiêu thụ thêm rất nhiều thép trong thời gian tới, trước khi mùa mưa bắt đầu vào tháng 6.

Trong 4 tháng đầu năm nay, các doanh nghiệp Việt Nam đã bán ra nước ngoài gần 2,2 triệu tấn thép thành phẩm, tương đương 23% tổng sản lượng tiêu thụ.

Hàng loạt cổ phiếu thép như HPG, NKG, HSG, POM, … đóng cửa phiên cuối tuần 14/5 trong sắc đỏ sau khi giá quặng sắt trên thị trường quốc tế lao dốc. Ở trong nước, nhiều cơ quan Nhà nước cũng chỉ đạo các biện pháp để hạn chế đà tăng của thép thành phẩm.

Giá thép tăng nóng liên tục những tháng qua đã khuyến khích các doanh nghiệp đẩy mạnh sản xuất. Tập đoàn Hòa Phát (Mã: HPG) có công suất gia tăng mạnh nhất nhờ đưa hai lò cao mới vào hoạt động.

Theo Bộ Công Thương, dự kiến nhu cầu sản phẩm phôi thép năm nay sẽ tăng khoảng 6% so với năm 2020 và nhu cầu thép của Việt Nam sẽ tăng khoảng 2-3% nhờ các tín hiệu phục hồi của nền kinh tế.

Bộ Công Thương yêu cầu thực hiện việc rà soát các đại lý phân phối trong việc cung cấp thép đến các hộ tiêu thụ, người tiêu dùng, tránh các hiện tượng găm hàng, đẩy giá và cạnh tranh không lành mạnh.

Phó Vụ trưởng Vụ Chính sách Thuế (Bộ Tài chính) Trương Bá Tuấn cho biết, Việt Nam có thể xem xét việc điều chỉnh chính sách thuế tự vệ đối với phôi thép và các sản phẩm thép xây dựng trong giai đoạn hiện nay để giảm giá thành nguyên liệu đầu vào cho các doanh nghiệp sản xuất thép và giá thép xây dựng bán ra trên thị trường trong nước.

Trung Quốc là thị trường cung cấp sắt thép các loại lớn nhất vào Việt Nam trong 4 tháng đầu năm nay với khối lượng gấp 1,7 lần, giá trị gấp gần 2 lần và giá nhập khẩu trung bình cũng tăng cao so với cùng kỳ.

Giữa lúc cước vận tải biển còn chưa hạ nhiệt thì sự khởi sắc của ngành chế tạo toàn cầu, cùng nhu cầu quặng sắt cao ngất của Trung Quốc và tình trạng thiếu tàu biển mới trong nhiều năm qua đã đẩy cước vận tải biển đối với hàng hóa khô rời lên mức cao mới.

Trái ngược với việc hạn chế nguồn cung quặng khi giá nguyên liệu đầu vào này đang "nóng hừng hực" thì hoạt động nhập khẩu quặng và khoáng sản của Việt Nam vẫn tăng cao. Nguyên nhân là đà tăng của giá thép vẫn chưa hết hấp dẫn.

Giá thép tăng nóng đã khuyến khích các doanh nghiệp thép Việt Nam nâng công suất 4 tháng đầu năm nay thêm khoảng 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Hòa Phát tiếp tục dẫn đầu và nới rộng khoảng cách với Formosa cũng như các đối thủ khác.

Theo Bộ Xây dựng dịch bệnh COVID-19 tiếp tục có những diễn biến phức tạp và giá một số vật liệu xây dựng chủ yếu có xu hướng tăng cao, nhất là giá thép tăng đột biến, không theo quy luật tăng giá thông thường đã tác động tiêu cực đến các hoạt động xây dựng.

Người tiêu dùng tại Mỹ đang điên cuồng tìm kiếm từ khóa "lạm phát" trên Google, bất chấp lời trấn an từ Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) hay Bộ trưởng Bộ Tài chính Mỹ.